В двух предыдущих постах мы посмотрели как в наше время заботятся о пешеходах депутаты и ГИБДД, закрывая перекрестки, и администрация Архангельска, предпочитая раскрашивание домов развитию инфраструктуры.

Но может быть у нас есть светлое будущее? Возможно, но где об этом почитать? И тут нам неожиданно помогает сайт администрации города, публикуя проект развития Архангельска на ближайшие годы. 

Я скачал все документы, посмотрел сколько раз там встречаются слова «пешеход» и «тротуар»

Стоит заметить, что для нашего удобства все документы представлены в виде сканов, по которым невозможен машинный поиск (это когда вы кнопку поиска нажимаете). При том там даже нет печатей. Можно предположить, что кто-то распечатал и отсканировал.  Двадцать первый век на дворе, но не везде, как мы видим.

Потому вооружился распознавателем FindReader, и глазами. Суммарный результат… ноль  (0) упоминаний. Зато часто встречается слово «дорога», но всегда с припиской «автомобильная». Делайте выводы о приоритетах администрации Архангельска.

Конечно, не спорю, много важного есть в проекте: и ремонты/строительства школ, садиков, различной инфраструктуры, да те же дороги чинить надо. Но как дойти от одного социального объекта до другого, а от них до дома? Может быть надо эволюционировать в крылатых?

В этом месте надо в очередной раз вставить мини лекцию о том, что пешеходное сообщение должно быть в приоритете, на втором месте общественный транспорт, в конце индивидуальный. Логично, что интересы большинства горожан должны быть в приоритете, но к сожалению не о них думают наши чиновники. Особенно те чиновники, что принимают решения, ведь они редко бывают пешеходами, да и жизнь их далека от простых горожан.

Летом я писал, что администрация Архангельска, спустя несколько лет, обещала решить проблему с парковкой на тротуаре на пл. Терехина в районе магазина Магнит (ул. Беломорской флотилии, д. 8, стр. 2.

В официальном письме говорится, что уже заключен контракт на выполнение работ по установке барьерных ограждений. В рамках контракта работы должны быть произведены до первого сентября этого года. Сегодня уже четвертое число.

Могли бы перед выборами порадовать =). Стало бы хорошим примером того, что проблемы решаются, если горожане на них обращают внимание мэрии.

Но не будем отчаиваться. 9 сентября приходите на избирательные участки и голосуйте за партию Яблоко — номер два в бюллетене на выборах в городскую думу Архангельска. Будем добиваться соблюдения сроков и откроем властям глаза на проблемы города.

Возможно, одержана локальная победа в войне за тротуар. Если верить ответу из администрации Архангельска, скоро пешеходная зона на площади Терехина, у магазина «Магнит» будет физически ограничена от автомобилей.

Напомню, в данном месте бордюр сравнялся с проезжей частью. Этот факт не позволяет ГИБДД бороться с автомобилями на тротуаре. По мнению инспекторов, водители не могут отличить дорогу от пешеходной части. Теперь смогут. Подробнее: о проблеме, о мнении ГИБДД.

Знаете, как сделать город лучше? Надо законодательно запретить чиновникам и депутатам пользоваться личными и служебными авто. И в качестве водителей, и в качестве пассажиров. Заставить их передвигаться на автобусах и ногах.

Что изменится? Они начнут видеть реальные проблемы. Увидели же, что переход у «мужика с оленем» небезопасный, и поставили светофор. А почему? А потому, что чиновники курсируют между зданиями Правительства области и Областного собрания. Но дальше правительственных зданий ни шагу, всё на машинах.

Что увидят депутаты

Вот пример, пройдемся по Соломбале к приёмной депутатов (ул. Беломорской флотилии 4). Жестить не будем, начнем поближе, с подхода к площади Терехина, как никак центральное место района, всяко не обделено вниманием чиновников.

На пересечении ул. Мещерского и пр. Никольского нас встречает высоковольтный провод, висящий над пешеходным переходом и тротуарам. Держится на «соплях» и дорожном знаке.

«Наверное, это временный, зря ругаешь». Да, если более месяца это временно.

Далее попробуем разминутся на узком тротуаре у магазина «Магнит». Напомню, тротуар «скушало» возведенное магазином крыльцо. Хотя с боку есть вход и пандус.

Вот и центральная парковка Соломбалы. Т.е. площадь Терехина. По ПДД тут парковаться запрещено. Активисты эпизодически приглашают сотрудников ГИБДД выполнять свои должностные обязанности.

Тут же и лужа… еще не большая. Чуть дождь сильнее, и лужа превращается в море, разрастаясь в сторону наб. Седова.

У очередного Магнита еще одна постоянная парковка. Благодаря молчаливому бездействию администрации Архангельска тротуар постоянно заставлен автомобилями.

Остался еще один шаг до приёмной депутатов (находится в Соломбальской библиотеке). Шаг превращается по весне в заплыв. В этом месте пруд образуется постоянно, сколько себя помню, а жил я в соседнем дворе. На фото уже подсохший пруд, обычно дорожка залита водой полностью.

Итого

Мы прошли с вами 400 метров, и уже столько всего увидели. Где-то проблема решается быстро (кабель, парковка у Магнита). Где-то нет (пруды). Где-то достаточно постоянной бдительности ГИБДД (парковки), а где-то бдительными надо было быть, подписывая разрешения (крыльцо Магнита).

Депутаты, чиновники и иже с ними: прогуляйтесь по местам своих ответственностей. Много чего нового узнаете. И в комфортабельных газельках прокатитесь, 42 маршрут как раз довезет вас от администрации и в Соломбалу и в противоположную сторону.

В Архангельске куда не глянь — нарушение правил парковки. Но сегодня буду благосклонен к водителям. Давайте, неожиданно, соглашусь с доводом «а нам больше негде ставить». Давайте забуду о том, что только человек с ограниченными возможностями не сможет пройти до пяти минут пешком до свободного места. Даже предположу, что машина должна обязательно стоять под родными окнами хозяина.

Вот, я попытался оправдать нарушителей правил парковки. Но они тут же всё испортили.

Хожу иногда по улице Гуляева, что в Соломбале. И тут наблюдаю картину, аналогичную тому, что творится на ул. Садовая. Машины стоят на газоне, а путь на «парковку» проходит по тротуару. Посмотрите на следы колес.

Скажите, что должно переклинить в голове у группы населения, что они готовы выставлять себя баранами? О чем я? О том, что и на ул. Садовой, и на Гуляева машины могут заезжать на парковку со стороны дороги. Зачем ездить по тротуарам? Неужели у всех не включается задняя передача? Можно попробовать оправдать рассекающих по тротуару у школы № 45, мол на Садовую задом выезжать опасно, там движение. Но на Гуляева по сути двор.

Ответ я могу предположить. Есть главный «редиска». Ему лень соблюдать ПДД, ведь уже нарушил. У других включается стадные инстинкты — и они повторяют.

В странном мире живем. Что бы выделиться из стада надо лишь соблюдать установленные правила, и то не полностью, а в большей мере, чем другие.