Закрытие пешеходного перехода в Соломбале. О халатности и лени чиновников

Уже многие высказались о закрытии пешеходного перехода на пересечении улиц Советской и Краснофлотской.

Вот история вопроса: https://vitalv89.livejournal.com/40257.html, а вот вывод, что в ГИБДД нет специалистов по планированию движения https://bathet.livejournal.com/1015764.html. Везде резонно замечают: люди будут ходить.

Я же обращу внимание на две вещи, которые никто, вроде, не отметил.

Мэрия убивает людей … бездействием.

Формально переход до сих пор есть и по нему можно ходить. Знаки и разметка не убраны. Водители и пешеходы должны руководствоваться не заборами, а знаками.

Специально не писал пост на эту тему в понедельник, решил подождать. Думал, может кто в администрации города сообразит, в чем сейчас, после установки забора, главная опасность этого места.

Но нет. Утром 18 числа (сегодня) знаки «Дорожный переход» на месте. И люди до сих пор переходят дорог. Создается аварийно-опасная ситуация, водители тормозят поздно, ведь они не ждут пешеходов, там же забор. Но знак есть, и разметка есть, и люди идут.

Это халатность, возможно преступная.

Знаки снять не долго, во всяком случае меняли их быстро — до установки забора, на какое-то время, там сменили знак «Пешеходный переход» на «Движение пешеходов запрещено» (фото из сообщества «Соломбала» в ВК)

В целом о ситуации.

Непозволительная роскошь убрать переход в данном месте.

Во-первых, это ухудшает пешеходную инфраструктуру. «Да там же рядом светофор!». Рядом ли? Пешеходу приходится делать крюк в 240 метров. Да многим столько до парковки не пройти (см. в любом дворе города на машины на газонах).

Чем хуже пешеходная инфраструктура, тем больше людей садятся в машины. А чем больше машин, тем больше пробки и нехватка парковок. Пешеход должен иметь приоритет в городе. Полминуты водителя это намного меньше, чем пять минут пешехода (примерно столько занимает обход)

Во-вторых, в час пик проходящие пешеходы создают единственную возможность выехать из Кемского посёлка в этом месте. Можно выехать через ул. Терехина, к пересечению с ул. Советской. Но что у нас там по утрам? Ну пусть ещё больше пробка будет.

А что надо сделать? Ленивые чиновники против спортивных пенсионеров.

Если переход опасен, значит надо его … обезопасить, кэп. Лежачие полицейские помогли бы. А можно и светофор пешеходный поставить, с кнопкой для вызова зеленого света.

«Так там и так рядом светофор!». Не очень и рядом (см. выше). И никого же не смущала установка светофора между Правительством области и ОблСобранием депутатов. Кстати, там, до установки светофора, крюк через пешеходный переход был чуть меньше — 233 метров.

Но это же 233 метров для чиновника, а не 240 метров для школьника, пенсионера или другого гражданина. И светофор там поставили.

UPD: кстати, тут подсказывают тему — Общие требования к размещению пешеходных переходов (ГОСТ Р 52766-2007): Пешеходные переходы через автомобильные дороги в населенных пунктах располагают через 200 — 300 м.