Есть в Архангельске небольшая улочка имени художника и писателя Тыко Вылки. Занятна она тем, что пересекаясь с рядом улиц, не имеет ни одного пешеходного перехода. Скажем больше: от перехода до перехода по «перетекающим» друг в друга пр-д. Сибиряковцев, ул. Тыко Вылки и ул. Розинга — 830 метров. 

Из первых уст известно, что жители домов по нечетной стороне улицы обращались на эту тему в администрацию города. Ответ всегда один: для организации перехода необходимы подходу к нему, а их нет … и денег на обустройство нет.

Люди же волнуются. Местные дети учатся в школе № 2, путь в учебное заведение попросту опасен. Конечно, можно обойти проблемный участок, сделав крюк. На карте ниже прямой путь (слева) и «законный», по переходам (справа).

Путь увеличивается в два раза. Угадайте, дети и взрослые идут в обход, или перебегают?

Но может зря волнуются, закоулок города, плотность движения низкая? Решил проверить, пошел «на разведку» летом, в 10:30. Люди перебегают дорогу на пересечении Тыко Вылки с Обводным и с Самойло. Поток не непрерывный, но значительный. Видео с перекрестка с Самойло.

В час пик, не в сезон отпусков, движение более активное — обозначенное место один из путей из центра на Объездную дорогу и аэропорт. Бездействие города заставляет горожан нарушать ПДД. Место потенциально аварийное, спасает лишь то, что улица изгибается и начинается с поворотов, машины не успевают значительно разогнаться.

Нет подходов?

Основной причиной отсутствия переходов администрация города называет отсутствие переходов к пересечению улиц. Но так ли это?

На фото соседний перекресток проспекта Обводный канал и проезда Бадигина. Светофоры поставлены не так давно. Посмотрите как обустроены пешеходные подходы.

На пересечении того же Обводного с Тыко Вылки подходы похуже, но по сути есть (второе фото от Гугла).

А вот пересечение Тыко Вылки и Самойло. Горожане тут переходят, есть подводящие мостки. Используется обозначенное место активно, ибо за отсутствующим переходом кратчайший путь до автобусной остановки.

Диалог с горожанами?

Подходы есть, проблема известна, но не решается. Зато в газете Администрации пишут про «диалог с населением» и необходимость обустройства перехода набережной Северной Двины на недавно открытом для машин участке.

Я не спорю, по статье: всё нужно и правильно, активисты молодцы, к ним нет вопросов. Вопросы к администрации. Вам писали о проблеме, но в ответ отписки. Хороший диалог. Понимаю, на Тыко Вылки переход увидят только жители десятка деревяшек и нескольких больших девятиэтажек, но всё же.

Местный колорит

Немного прогулялся, пару моментов отметил.

К некоторым переходам и вправду не подойти. Но не к самим пересечениям дорог, а в их район. Вот образец пешеходной инфраструктуры по ул. Тыко Вылки.

Перекресток Бадигина и Теснанова. Перейти можно только Теснанова, хотя именно там основной поток и постоянный заторы разного масштаба.

Хорошо бы сделать переход и через Бадигина, со стороны «фотографа». Тут он не будет мешать. Кстати, тут перебегают дорогу идущие по короткому пути, через дворы, от перекрестка Тыко Вылки — Самойло

Пересечение Бадигина и ул. Розинга так же имеет всего один переход, и тот расположен в стороне. Не обратил бы внимание, если бы не перебегающие перекресток люди. Да, перебегают опять там, где удобно, «наглецы».

Итого: чиновникам надо чаще ходить пешком по вверенной им территории … стоп, я уже кучу раз это писал.

Знаете, как сделать город лучше? Надо законодательно запретить чиновникам и депутатам пользоваться личными и служебными авто. И в качестве водителей, и в качестве пассажиров. Заставить их передвигаться на автобусах и ногах.

Что изменится? Они начнут видеть реальные проблемы. Увидели же, что переход у «мужика с оленем» небезопасный, и поставили светофор. А почему? А потому, что чиновники курсируют между зданиями Правительства области и Областного собрания. Но дальше правительственных зданий ни шагу, всё на машинах.

Что увидят депутаты

Вот пример, пройдемся по Соломбале к приёмной депутатов (ул. Беломорской флотилии 4). Жестить не будем, начнем поближе, с подхода к площади Терехина, как никак центральное место района, всяко не обделено вниманием чиновников.

На пересечении ул. Мещерского и пр. Никольского нас встречает высоковольтный провод, висящий над пешеходным переходом и тротуарам. Держится на «соплях» и дорожном знаке.

«Наверное, это временный, зря ругаешь». Да, если более месяца это временно.

Далее попробуем разминутся на узком тротуаре у магазина «Магнит». Напомню, тротуар «скушало» возведенное магазином крыльцо. Хотя с боку есть вход и пандус.

Вот и центральная парковка Соломбалы. Т.е. площадь Терехина. По ПДД тут парковаться запрещено. Активисты эпизодически приглашают сотрудников ГИБДД выполнять свои должностные обязанности.

Тут же и лужа… еще не большая. Чуть дождь сильнее, и лужа превращается в море, разрастаясь в сторону наб. Седова.

У очередного Магнита еще одна постоянная парковка. Благодаря молчаливому бездействию администрации Архангельска тротуар постоянно заставлен автомобилями.

Остался еще один шаг до приёмной депутатов (находится в Соломбальской библиотеке). Шаг превращается по весне в заплыв. В этом месте пруд образуется постоянно, сколько себя помню, а жил я в соседнем дворе. На фото уже подсохший пруд, обычно дорожка залита водой полностью.

Итого

Мы прошли с вами 400 метров, и уже столько всего увидели. Где-то проблема решается быстро (кабель, парковка у Магнита). Где-то нет (пруды). Где-то достаточно постоянной бдительности ГИБДД (парковки), а где-то бдительными надо было быть, подписывая разрешения (крыльцо Магнита).

Депутаты, чиновники и иже с ними: прогуляйтесь по местам своих ответственностей. Много чего нового узнаете. И в комфортабельных газельках прокатитесь, 42 маршрут как раз довезет вас от администрации и в Соломбалу и в противоположную сторону.

Отправимся покорять неприродные гео-объекты города Архангельска =)

В нашем славном городе пешеход может неожиданно зайти в тупик. Нет, мы не будем исследовать закоулки Архангельска. Прогуляемся по центру города, по тротуару Чумбаровку, напротив «Дома книги» … и неожиданно попадем в тупик.

Закроем глаза на машины на тротуаре слева, допустим мы опять добры и вняли нытью «нам дали мало бесплатных парковочных мест». Но зачем перекрывать тротуар, притом перед перекрестком.

Сдерживаем эмоции и решаем пройтись по набережной. И снова попадаем в «водятлов» тупик на тротуаре у Омега Хауз.

Обойдем препятствие, а на самом деле просто развернемся, и … опять тупик 

Дорогу для пешеходов тут хорошо чистят, рядом парковка. Но всегда найдется вот такой «редиска». Водители — если болят ноги, и сложно пройти пару минут от/до свободного места — через дорогу неплохая поликлиника «Семашко».

Слабые города Архангельска

Господа, товарищи. Только слабый для сиюминутного удовлетворения потребности нарушает закон и ущемляет в возможностях тех, кто «слабее». Пешеход слабее куска железа на колесах, но куда выносливее водителей.

Сильный же минимум найдет другое место, не нарушающие ни закон, ни общественную мораль. А может и пойдет требовать от властей парковки, хотя это и не совсем правильно. Но вы всё равно не такие, или я не прав … ?

Продолжим серию статей «Зима покажет кто где …». Но в этот раз поговорим о пешеходах.

Умри, но перейди

Есть такое замечательное место: круговое движение на пересечении улиц Розы Люксембург, 23 Гвардейской дивизии и Шабалина. Примечательно это место тем, что на четыре дороги, входящих в круг, имеется всего два пешеходных перехода. Не нарушая Правила дорожного движения, можно перейти только через ул. Шабалина (с четной стороны ул. Розы Люксембург) и через ул. 23 Гвардейской дивизии.

А что делать, если надо перейти оставшиеся улицы? Правильно, нарушать ПДД рискуя жизнью. И люди так и делают, судя по вытоптанному снегу.

Место нарушений, аки незаконный переход ул. Шабалина (с нечетной стороны ул. Р. Люксембург):

Два таких места по ул. ул. Р. Люксембург:

Максимум экстрима

Среди архангелогородцев встречаются и смельчаки. Они переходят круг прямо по центру, о чем свидетельствует постоянная тропинка.

Как перейти правильно

Правильно, если соблюдать ПДД, искать ближайший переход. Давайте же поищем (см. карту)

Каких-то 300 метров в одну сторону. Туда и обратно — 10 минут ходьбы.

Кто виноват и что делать?

Если пешеходы систематически переходят дорогу в неположенном месте, значит надо сделать пешеходный переход.

Виновата администрация Архангельска. На вопрос: «Почему нет перехода?» — у них один ответ: «Нет подхода к переходу». Да, если к дороге ведет только вытоптанная земля, а не тротуар, то знак ставить нельзя. Кто же мешает оборудовать подход к пешеходному переходу? Вопрос риторический.

Бездействием и халатностью администрация города подталкивает пешеходов к нарушению ПДД. Повышается риск возникновения аварий … аварий с летальным исходом.

Да, в заголовке измененная цитата из «классиков» =). Обычно там весна. Но именно зима может нам показать, кто и где гадит в родном городе. Ведь на снегу так хорошо видны следы несчастных, ограниченных людей.

О чем я?

Конечно же следы не людей, а их машин. Машин людей, которым сложно ходить ногами и которым непременно надо поставить свой автомобиль поближе к пункту назначения. Даже если на месте нет свободных парковочных мест. Ниже пара примеров.

Парковочное место всегда можно найти в радиусе пяти минут хотьбы. Для лиц, которым ходить сложно — существуют места для инвалидов.

Пешеходная зона у Школы № 45

Что в таких случаях нам говорит ГИБДД? А говорит, что машины стоять не на пешеходной зоне, для оформления штрафа нужен факт движения. Ну, то что машины левитируют, мы знаем давно. Но вот колея говорит об обратном.

Садовая

Тротуар по улице Садовая, печально нам уже известный. Зимой отчетливо стало видно, что местные водители не только не знают правил парковки, но и не умеют пользоваться задним ходом. Иначе зачем они ездят по тротуару?

Аллея у Динамо

Новая Рябиновая аллея, кроме всех недочётов обрела новый. А именно парковку (незаконную) на тротуаре в своем начале.

Раньше тут люди переходили Садовую, но ныне напротив заборчик. Знак «Остановка запрещена» чуть дальше, и машины ставят прямо на тротуар. Почему было не перенести знак? Или вообще поставить такой же забор? Или в этом городе заборы только для (от!) пешеходов?

P.S.: я не хейтер автовладельцев. Если ты имеешь машину — паркуй её там, где это разрешено, и я рад таким людям. Глупо говорить, что человек обращающий внимание на нарушение законов, как «письменных», так и человеческих, хейтер по отношению к нарушителям.

Если вам не нравится такая тема, то вы или нарушитель, или терпила молчаливо нарушения поощряющий.