Многие там ждали этого поста, но я вас разочарую =)))

На прошлой неделе у меня зазвонил телефон. Кто говорит? ФСБ. Неожиданно, голос в телефоне представляется сотрудником ФСБ, спрашивает, не могу ли я подойти к ним, поговорить:
— «А на какую тему?»
— «Это не телефонный разговор, но ничего страшного.»

Предложили прийти в день звонка, сказал, что не могу. Договорились на следующий день. У меня было время подумать и подготовится.

«Почему я вдруг им интересен?» — стал думать я.

В митингах недавних не участвовал. Про осужденного политика постил, но всегда говорю, что отношусь к нему нейтрально. Ну про РПЦ молвил пару раз, но там трудно придраться и вменить оскорбления. Вообще если я резок в сети, то в рамках дозволенного.

Другая мысль (основная) — то, что я член штаба Пиратской партии, и вот даже провожу летом в Москве конференцию под этим флагом. А там ещё и Волков выступал (тот, что из ФБК, но у нас он представлял другую организацию). Как раз на сайте конференции и мой телефонный номер. Да и, бывало, что в регионах наших Пиратов приглашали «познакомится» в ФСБ.

Третья версия — просто хотят познакомится как с человеком пишущим про Архангельск. Подобный опыт у людей есть, но у них нет такого «политического бэкграунда».

Консультации с юристом и товарищами выработали следующую стратегию. По закону я могу забить, но тогда могут и по повестке и уже «не ласково». После беглого анализа решили, что повода «привлекать» меня нет. Значит, просто хотят познакомиться, к этому располагала и манера общения сотрудника по телефону. Значит, лучше сходить, но, обязательно, перед этим, рассказать в сетях куда и почему иду.

Час Х.

И вот я пошел в ФСБ. Налегке, в кармане только паспорт, деньги на проезд и телефон с установленным 10-значным кодом блокировки =)))

Заходим, перед проходной телефон. Набираем номер сотрудника, отмечаемся о приходе, ждем. У проходной, кстати, есть маленькие шкафчики с ключами, для хранения телефонов посетителей.

«Облом» первый.

Выходит товарищ сотрудник ФСБ. Здоровается протягивая руку. И … нет, не просит у меня паспорт и убрать телефон в шкафчик, а проводит в другую дверь, в стороне от проходной, переговорную — столик, четыре стула, баннер ФСБ. Начали разговор

«Облом» основной.

Оказалось, что ППР и т.п. не интересны спецслужбам. Я вздохнул спокойно и даже чуток расстроился.

Дело в том, что мой блог заметили. Рассказали, что идёт информационная война (на самом деле не прямо так, но смысл тот). И есть такая необходимость, как формирования позитивного образа региона. Сделали предложение, от которого можно отказаться. И я не расскажу… Шучу, о неразглашении не говорили и не заставляли ничего подписывать. Просто предложили изоредка делится со мной инфоповодами для статей, которые я могу публиковать, в своей редакции.

Согласился? Не отказался. Интересный материал это всегда хорошо. Продался? Нет, я могу не публиковать, если это не будет интересно. Но одна (и в последнее время основная) тема блога как раз наш город, то почему нет? Я многие инфоповоды вообще беру с сайта мэрии =)

И да, говорят, я не первый такой.

Расстроились такой концовке? =)

Дал комментарий на тему парковок для «Помор Драйва», что выходит на местном Поморье.

Сильно порезали умные мысли =(. В целом я сказал, что бесплатная парковка это миф. Вопрос в том, кто оплачивает её: все граждане через налоги (это и есть «бесплатная»), или только водители. При этом создание бесплатных паковочных мест порочно. Кроме того, что для места под автомобиль Василия тратятся налоги и Василия, и бабы Нюры, и пешехода Саши, так ещё и усугубятся транспортная обстановка в городе. Как? А просто! Расширение дорог и новые паковочные места увеличивают привлекательность личного транспорта, растет количество машин, и как следствие опять заторы и нехватка парковок. Деньги потрачены, а проблема не решилась, а стала больше. Ведь проблема не в количестве парковок и ширина дорог, это следствие. Реальная проблема — количество автомобилей. И тут два пути — уничтожить город, или дестимулировать использование личного транспорта. В США и Европе в начале сделали первое, теперь делают второе, поняв, что первый путь ошибочный. У нас же денег не хватит, даже с учетом мнимых экономических плюсов от парковок (о них вещают в видео)

Надеюсь последний пост на тему набережной на ближайшее время =)))

Попал в число известных людей города =). Дал для ТВ комментарий на тему архитектурного плана реконструкции набережной Северной Двины (статьи на тему раз, два, три и предложение). Интервью давал первый раз, потому получилось скомкано, плюс фильтровал мысли, зная, что не попадёт в эфир =). Смотреть с 1:40

Назвали блогером. Сам себя не считаю блогером, скорее гражданским активистом, фиксирующим свои мысли (и многие так же могли бы, но всем комфортнее молчать). Плюс журналисты напрямую не смогли найти моих контактов, хотя справа (если со смартфона, то внизу) есть ссылки на мои страницы в соц.сетях =).

Мысли о набережной

Уже опосля, суммируя все мысли на тему, пришёл к следующей позиции по набережной.

Набережная место притяжение людей, человека всегда тянуло к воде. В первую очередь это место отдыха, оно должно быть удобным, уютным, безопасным.

Пешеходам должно быть удобно и не скучно идти по набережной, например, на Крымской набережной (Москва) дорога виляет, есть подъёмы и спуски. Говорят, что прямая дорога кажется длиннее, скучнее.

Нужно больше скамеек, современных, красивых, разной конфигурации. Одни для тех, кто хочет посидеть вдвоём или отдельно от толпы (пенсионеры, мамы с колясками). Другие для компаний, вместительные и «не прямые» (что бы люди хоть чуть-чуть были повернуты друг к другу). Примеров куча, гугл в помощь.

Уют.

Хорошее освещение, деревья (не кусты), навесы от дождя. Одна из проблем — нет мест, где можно скрыться от дождя. Беседки — минимум что можно и нужно. Главное, чтобы это были интересные визуально сооружения нормального размера. А не как сейчас со скамейками — маленькие и железные, старые советские были в разы круче, больше и удобнее. У нас же сейчас всё затыкано спонсорскими страшным скамьями. Кстати, в том же сквере Коковина инициаторы проекта хотели красивые и современные скамейки, но город поставил АЦБКашные.

Отсутствии на пешеходной зоне велосипедистов важный момент в плане удобства и безопасности пешеходов. Как и отсутствие машин, если разрешать какое-либо движение транспорта, то скорость его должна быть ограничена, как знаками, так и узкой проезжей часть. Об этом я уже писал в предложении о переделке проезжей части набережной Северной Двины.

Места притяжения, малые архитектурные формы.

Они должны быть =). Но это должно быть не монументальные и «ура патриотические» сооружения. Нам предлагают колесо обозрений, 20 метровый якорь, часовню и музей на холме, барельефы и т.п. Совок прёт из всех щелей, вспоминается проект Дворца Советов в Москве с памятником Ленину на крыше.

Памятников на набережной хватает. Надо быть проще, делать красиво, а не монументально. Фонтаны, зеленые насаждения, спортивные площадки (но не монументальные спортсооружения, они так же в плане есть). Нужны так же места для выступления уличных музыкантов, ибо в Архангельске они есть, выходят на набережную, горожане останавливаются, присаживаются на газоны, слушают, и это замечательно. Пример сцены:

Итого: даешь хорошую современную набережную европейского типа. Архитекторы Архангельска, погуглите хотя бы, посмотрите опыт других, и Европы и Москвы. Не надо совкового монументализма с элементами «ура патриотизма». Набережная лицо города, она должна показывать, что у города есть будущие, а не только прошлое.