Только недавно проходил у Динамо, сделал фото, что выше. Хотел запостить сарказма на тему того, что именно Чумбаровку нужно ремонтировать.

Но сайт администрации меня опередил =). Оказывается, на этом месте высадят рябиновую аллею.

Фронт работ обширен: необходим подъем уровня грунта в связи с его подтоплением, будет восстановлена дренажно-ливневая канализация, которая сейчас не работает. Кроме того по проекту планируется устроить две пешеходные дорожки из брусчатки, установить 12 светильников, 14 скамеек, урны, вазоны. По всей протяженности аллеи будут высажены более 100 деревьев рябины — северных деревьев, которые устойчивы к низким температурам. Также идут переговоры с собственником стадиона «Динамо» о благоустройстве арки, которая находится на аллее.

http://arhcity.ru/?page=0/43069

Кстати, возможно архангелогородцы помоложе не знают, что это за арка такая у Динамо (на фото прячется слева). Всё просто, раньше забор был ближе к Троицкому проспекту, и арка была входом.

Сайт администрации бодро рапортует о том, что в городе начали обновлять дорожную разметку.

Глава города отмечает:

— Поскольку дорожная разметка является существенным фактором обеспечения безопасности движения автотранспорта и пешеходов, контролю за качеством выполнения данных работ будет уделяться самое пристальное внимание, — отметил Глава Архангельска Игорь Годзиш.

http://www.arhcity.ru/?page=0/42784

Посмотрим, на сколько качественно делает дело подрядчик. Пример, который вижу я каждый день — перекресток Воскресенская — Троицкий. Кстати, рядом здание администрации города, контролировать качество далеко ходить не надо.

Смотрим фото в заголовке. Вроде всё хорошо. И с виду качество выше, чем ранее, и материалы подороже. Может даже простоит больше полугода.

НО… но не нанесли до конца, до края проезжей части. Почему? Потому, что в день работ в этом месте была лужа (на фото ниже, уже на другой день, подсохло). Ливнёвка на дороге, которую ремонтировали не так давно, не справилась в очередной раз. А ведь и ремонт дорог был на особом контроле.

Кстати, на переходе в другую сторону также не дорисовали.

Вот такой особый контроль.