Ходил недавно гулять по Соломбале, снимал фото для очередного поста из серии «Гуляя по …». Прошелся по ул. Смолокурова, захватив и ул. Г. Иванова. Незаметно наделал 50+ фото, это уже после отсеивания плохих. И решил, что лучше было бы снять видео. На помощь пригласил Михаила Шишова

Первый опыт, так что сильно не пинаем. Встречайте, первая часть

Заметил, что в Соломбале есть несколько улиц, которые имеют «обрывы». Смотришь на карту — тут кусок, тут кусок, а посередине застройка. Также эти улицы приметны нумерацией. Смотришь — дом номер 102. А где остальные сто домов? Скорее всего, эти улицы старые, и были «разбиты» советской застройкой.

Например, застройка в районе, ограниченном улицами Красных Партизан — Никольский пр. — Маяковского — Советская, «съела» добрую часть ул. Гуляева (нумерация домов тут начинается от Кр.Партизан со 103-го номера), и середину Челюскинцев.

Что интересно, согласно книге «Имена Архангельских улиц» Овсянкина, ул. Гуляева идет параллельно ул. Г. Иванова и ул. Смолокурова. Но сейчас, первая начинается в обозначенной выше застройке, а последние там заканчиваются (т.е. направление у них одно, но они не соседние, там где идет первая, нет вторых и наоборот).

Кстати, по последним двум улицам я недавно прошелся. По Смолокурова «отчет» будет позже, а сегодня про ул. Георгия Иванова. Читать далее…

44 = 73

Обанкротился перевозчик, работающий по 73му маршруту (ООО «Магна»). Это очень странно, маршрут востребованный и один из немногих, который работает как надо (в плане расписания).

Временно маршрут № 44 продлен до л/з № 13.

Пока не прошли все законные процедуры, маршруты будут работать вместе. А в реальности они даже одновременно работают — сам видел в Соломбале 73ий идущий сразу за 44ым.

Круглый стол мэрии с перевозчиками

Сайт мэрии рапортует о прошедшей встрече руководства Ассоциации автотранспортников, перевозчиков, представителей профильных подразделений Администрации города и регионального Правительства. Обсуждали вопросы модернизации пассажирских перевозок в столице Поморья.

Текст пресс-релиза можно почитать по ссылке на сайте мэрии. Мы же кратко посмотрим, что интересного нам уготовано.

Перевозчики не готовы к электронным проездным.

Пока администрация Архангельска полным ходом выдаёт электронные проездные льготным категориям граждан, перевозчики процесс тормозят. Последние не закупают валидаторы, не подготавливают рабочие места для синхронизации данных с профильным оператором. А запуск системы планируется на 1 марта. Мэрия настаивает на том, что те, кто не поставят валидатор, будут возить льготников бесплатно.

Всё плохо.

Администрация констатирует «неожиданный» факт — до сих пор ездят ПАЗики, проезжают остановки, вечером не ездят, рейсы и графики не выполняются и т.д. и т.п. Очнулись.

Утром стулья, вечером деньги

Перевозчики — надо повысить тарифы, и всё будет чики-пуки. Плюс отложить введение новой маршрутной сети.

Администрация — это вы уже говорили, мы повысили тарифы, ваш ход, больше слушать вас не желаем. Горожане скажут, что стало лучше, тогда подумаем.

Тут я «неожиданно» поддерживаю администрацию города.

«Дороги мои, дороги». Перенос конечной в Соломбале

«А у вас дороги плохие» молвят перевозчики. Администрация обещает починить, особый упор сделают на дороги, по которым пройдут маршруты по новой схеме

Неожиданно, конечную на Кедрова, в Соломбале, перенесут на «Усть-Двинскую» (там где сейчас в одиночестве грустят 5ки). Разворотную площадку расширят.

С лета начну толстеть, так как не надо будет ходить остановку пешком =).

Иду я тут, в субботу, в районе КЦ «Соломбала-Арт». Как уже рассказывал, там появилась пешеходная зона. Стоят знаки и ограждения (которые плохо помогают).

Если вы не были в эти выходные на улице, то сообщу: выпало много-много снега (более трети месячной нормы осадков). Уже днём пешеходная дорожка была расчищена. Думаю трудами дворника КЦ. Проезжие дороги были не чищены, что логично: коммунальные службы отдыхают, а дворника нельзя заставить убирать проезжую часть (за исключением прилегающий к крыльцу).

И что же мы видим? (см. фото в заголовке)

Водятлы (не путать с водителями знающими ПДД), наплевав на труды дворника, начали ставить машины, на расчищенную для пешеходов зону. Самое смешное — из машины справа, что-то таскали в КЦ, а ведь можно было припарковаться прямо сбоку от крыльца, при том законно. Через час тут стояли уже другие машины. В целом тут так каждый день.

И после этого имеют совесть ныть в духе: «А вы о нас подумали?». А должны ли люди, да и город в целом, думать о тех, кто сам думает только о себе?

Загрузить ещё