Администрация Архангельска представила проект новой развязки на съезде с Ж/Д моста. Написал об этом статью для проекта Архважно. Отличный проект, надеюсь будем и дальше сотрудничать в этом направлении.

Опубликую статью теперь и здесь.

Тише едешь — дальше будешь.

Проект развязки в районе съезда с Северодвинского моста на первый взгляд кажется красивым и правильным. Ведь мост стоит в час пик, особенно в районе съезда в сторону центра Архангельска, на пересечении с пр. Обводный канал. И всем понятно: развязка разгрузит указанный перекресток, часть потока направляется прямиком в сторону ЖД вокзала. Частично разгрузится ул. Урицкого.

Но простому горожанину не расскажут о другой стороне такого решения. Ему не расскажут, что город готов потратить огромные средства не на борьбу с причинами пробок на мосту, а на устранения последствий.

Но давайте по порядку.

Строительство развязки увеличит пропускную способность моста. Поток автомобилей, вместо того, чтобы постепенно рассасываться на светофоре на Обводном, устремится в сторону ЖД вокзала. И упрется в светофор на пересечении с ул. 23 Гвардейской Дивизии. Не сложно предсказать образование пробки в данном районе.

Подобное мы наблюдаем на Московском проспекте. Поток машин практически без светофоров несется по широкому проспекту со стороны Галушина и упирается в узкое место — светофор на пересечении с ул. Смольный Буян. Быстро и с комфортом мы доезжаем до большой пробки.

Так же будет и здесь. По сути, мы просто переносим пробку в новое место. Проблема не решена, но бюджеты потрачены.

Читатель резонно может отметить, что проект предполагает оставить и нынешнее место съезда с моста, как альтернативу, и поток разделится. Всё верно. В краткосрочной перспективе мы увидим уменьшение пробки.

Но что нас ждет в перспективе долгосрочной?

Практикой давно доказано, что строительство развязок увеличивает как привлекательность данного участка дороги для действующих автомобилистов, так и привлекательность использования автомобиля в целом.

Часть водителей, предпочитающих Краснофлотский мост по причине пробки на Северодвинском, изменят свой выбор.

Вырастет спрос на личные автомобили у большого количества горожан, пользующихся на данный момент общественным транспортом. Не секрет, что даже вне “часа пик” маршруты проезда по мосту пользуются спросом. Новая развязка станет стимулом для покупки автомобилей для части жителей левого берега Северной Двины.

В итоге в долгосрочной перспективе, благодаря росту потока через мост, мы получим две пробки: одну — в месте действующего съезда с моста, вторую — на пересечении пр. Дзержинского и ул. 23 Гвардейской дивизии, куда поток направит новая развязка. Рост автомобилизации в целом, вызванный повышением спроса, усилит дорожные проблемы центра города.

Проблема решится только временно. И появится снова, но в большем объеме. И за это заплатит город, то есть мы с вами.

Что же делать? Это отдельная тема. Если кратко: значительно улучшать качество общественного транспорта, дестимулировать автомобилизацию, уменьшать поток в центр города. Эти меры решают проблему — большое количество машин, которые не влезают в город, а не её следствие — пробки и нехватку парковок.

Кстати, похожая ситуация ждет нас и в связи с расширением Ленинградского проспекта. Город стимулирует рост автомобилизации и не развивает транспорт общественный. Например, в городе нет ни одной выделенной полосы на загруженных направлениях.

К сожалению, это не собственный путь Архангельска, а лишь повторение чужих ошибок.

Есть в Архангельске небольшая улочка имени художника и писателя Тыко Вылки. Занятна она тем, что пересекаясь с рядом улиц, не имеет ни одного пешеходного перехода. Скажем больше: от перехода до перехода по «перетекающим» друг в друга пр-д. Сибиряковцев, ул. Тыко Вылки и ул. Розинга — 830 метров. 

Из первых уст известно, что жители домов по нечетной стороне улицы обращались на эту тему в администрацию города. Ответ всегда один: для организации перехода необходимы подходу к нему, а их нет … и денег на обустройство нет.

Люди же волнуются. Местные дети учатся в школе № 2, путь в учебное заведение попросту опасен. Конечно, можно обойти проблемный участок, сделав крюк. На карте ниже прямой путь (слева) и «законный», по переходам (справа).

Путь увеличивается в два раза. Угадайте, дети и взрослые идут в обход, или перебегают?

Но может зря волнуются, закоулок города, плотность движения низкая? Решил проверить, пошел «на разведку» летом, в 10:30. Люди перебегают дорогу на пересечении Тыко Вылки с Обводным и с Самойло. Поток не непрерывный, но значительный. Видео с перекрестка с Самойло.

В час пик, не в сезон отпусков, движение более активное — обозначенное место один из путей из центра на Объездную дорогу и аэропорт. Бездействие города заставляет горожан нарушать ПДД. Место потенциально аварийное, спасает лишь то, что улица изгибается и начинается с поворотов, машины не успевают значительно разогнаться.

Нет подходов?

Основной причиной отсутствия переходов администрация города называет отсутствие переходов к пересечению улиц. Но так ли это?

На фото соседний перекресток проспекта Обводный канал и проезда Бадигина. Светофоры поставлены не так давно. Посмотрите как обустроены пешеходные подходы.

На пересечении того же Обводного с Тыко Вылки подходы похуже, но по сути есть (второе фото от Гугла).

А вот пересечение Тыко Вылки и Самойло. Горожане тут переходят, есть подводящие мостки. Используется обозначенное место активно, ибо за отсутствующим переходом кратчайший путь до автобусной остановки.

Диалог с горожанами?

Подходы есть, проблема известна, но не решается. Зато в газете Администрации пишут про «диалог с населением» и необходимость обустройства перехода набережной Северной Двины на недавно открытом для машин участке.

Я не спорю, по статье: всё нужно и правильно, активисты молодцы, к ним нет вопросов. Вопросы к администрации. Вам писали о проблеме, но в ответ отписки. Хороший диалог. Понимаю, на Тыко Вылки переход увидят только жители десятка деревяшек и нескольких больших девятиэтажек, но всё же.

Местный колорит

Немного прогулялся, пару моментов отметил.

К некоторым переходам и вправду не подойти. Но не к самим пересечениям дорог, а в их район. Вот образец пешеходной инфраструктуры по ул. Тыко Вылки.

Перекресток Бадигина и Теснанова. Перейти можно только Теснанова, хотя именно там основной поток и постоянный заторы разного масштаба.

Хорошо бы сделать переход и через Бадигина, со стороны «фотографа». Тут он не будет мешать. Кстати, тут перебегают дорогу идущие по короткому пути, через дворы, от перекрестка Тыко Вылки — Самойло

Пересечение Бадигина и ул. Розинга так же имеет всего один переход, и тот расположен в стороне. Не обратил бы внимание, если бы не перебегающие перекресток люди. Да, перебегают опять там, где удобно, «наглецы».

Итого: чиновникам надо чаще ходить пешком по вверенной им территории … стоп, я уже кучу раз это писал.

Фотографии панорамные, крутить мышкой.

Что такое двор? Женсовет октябрьского округа Архангельска считает, что это пространство от дома до дороги. То есть подьезд и клумба рядом.

Иначе мне сложно объяснить результаты конкурса на лучший дворик округа.

Прочитал на сайте администрации Архангельска про ежегодный конкурс «Любимый мой дворик» и решил посмотреть на победителей. Наметил на карте и пошел на прогулку.

«Уютный дворик»

Первым я посетил победителя в номинации «Уютный дворик» ­- двор по адресу ул. Суворова, д.16, корп.1. Был приятно поражен. Под машины выделили и закатали в асфальт парковку. Автомобили не стоят на газонах и не разносят грязь по округе. Есть детская площадка и небольшой парк для отдыха старших жителей дома. Прекрасный (по меркам Архангельска) двор. Забегая вперед — лучший двор ИМХО.

С надеждой, что меня ждут, ещё пять таких же дворов, я отправился дальше.

«Цветущий дворик»

Следующий — «Цветущий дворик» (номинация такая) по адресу пр. Ломоносова, д. 265, корп.1.

Цветочки во дворе есть. И всё. Больше тут ничего нет. Одна дорога.

Обратите внимание, Мазда стоит на газоне, наверное, водитель был пьян и не увидел кучу места вокруг.

Кстати, тут есть место для творчества. От дома до перекрестка Ломоносова — Шубина есть небольшой заросший парк.

Не потеряв надежды, таки двор отметили именно за цветочки, идем дальше.

Лучший дворик?

Следующий у нас победитель конкурса, цитирую сайт мэрии, «красивый, элегантный и дружный двор по адресу: ул. Воскресенская, д. 15».

Зашел я в этот двор. Осмотрелся. Проверил адрес на всех доступных в смартфоне картах. Не поверил. Нашел в VK пост про конкурс, подтвердилось, что я пришел по адресу.

Это, товарищи, конечно полный фейспалм. Если это лучший дворик, то я топовый блогер. Подъезды конечно убраны, красивые скамеечки и заборчик с цветочками. Всё остальное пространство отдано под парковку. ВСЁ. Нет ни детской площадки, ни чего либо ещё. Кстати, рядом продается большой двухуровневый гараж.

Очень странно, что «это» в головах горожан, считается хорошим двором. Ведь что такое двор? Это место рядом с домом, где могут отдохнуть взрослые и поиграть дети. В последнюю очередь — это место для машин. Но жюри конкурса считает наоборот.

Что есть хороший двор — тема для отдельного поста, поэтому пойдем дальше.

«Стильный дворик»

Пр. Обводный канал, д. 67. Где тут стиль, я не понял, разве что клетка детской площадки с пешеходным переходом к ней.

В целом двор был бы неплох, если бы не парковка на газоне. У водителей не хватило денег на асфальт? Ведь они сами разносят грязь по своему двору, а их дети всем этим дышат.

«Детский дворик»

Ул. Суфтина, д. 33, корп.1. Более чем обычный двор. Машины стоят в грязи. Но, судя по названию номинации, надо посмотреть на детскую площадку. Выводы сделайте сами, я ничего особого не заметил.

«Креативный дворик»

Пр. Обводный канал, д.115. Тут я даже панораму делать не стал. Креативом тут называют вот это (фото со страницы женсовета Октябрьского округа).

А в целом .. вот:

Кроме клумб тут нет нечего.

Что мы имеем в итоге?

Среди лучших дворов Октябрьского округа только один может называться хорошим двором (Суворова 16/1). Плюс ещё один двор, более менее сносный. В остальных дворах квартиру бы я не купил. Да, на двор при покупке я обращаю внимание.

Судя же по фотографиям представленным на конкурсе, главное, для женсовета района, цветочки. И наплевать, что вокруг одна только парковка.