Заметил, что в Соломбале есть несколько улиц, которые имеют «обрывы». Смотришь на карту — тут кусок, тут кусок, а посередине застройка. Также эти улицы приметны нумерацией. Смотришь — дом номер 102. А где остальные сто домов? Скорее всего, эти улицы старые, и были «разбиты» советской застройкой.

Например, застройка в районе, ограниченном улицами Красных Партизан — Никольский пр. — Маяковского — Советская, «съела» добрую часть ул. Гуляева (нумерация домов тут начинается от Кр.Партизан со 103-го номера), и середину Челюскинцев.

Что интересно, согласно книге «Имена Архангельских улиц» Овсянкина, ул. Гуляева идет параллельно ул. Г. Иванова и ул. Смолокурова. Но сейчас, первая начинается в обозначенной выше застройке, а последние там заканчиваются (т.е. направление у них одно, но они не соседние, там где идет первая, нет вторых и наоборот).

Кстати, по последним двум улицам я недавно прошелся. По Смолокурова «отчет» будет позже, а сегодня про ул. Георгия Иванова. Читать далее…

Снова, про будущее набережной Архангельска, но в этот раз, другой — Набережной Георгия Седова, что в Соломбале.

Кстати, только я перед написанием этой статьи, залез посмотреть ленту в ЖЖ, как наткнулся на пост bathet о набережной. Можете посмотреть, на что похожа набережная сегодня.

Набережная, в какой-то степени мне родная, жил более 20 лет почти у самого её начала (ул. Беломорской Флотилии), раскатывал по ней занимаясь картингом (клуб был в АДЮЦе, что располагается в здании англиканской церкви).

Но, перейдем к делу.

Проект набережной Георгия Седова намного реальнее проекта центральной набережной Архангельска. Во-первых, он адекватный, в нем нет любимого властями патриот-гигантизма в виде хрустальных якорей и колес обозрений. Во-вторых, это не концепция, а реальный проект. На сайте госзакупок уже висит конкурс на проведение работ согласно проекту. Судя по данным закупки, проект делает и оплачивает область, а не администрация города. В документах есть все схемы. Если будете скачивать, то знайте, в первых папках файлы в Автокаде, а в последней — они же, в pdf.

Как изменится набережная Георгия Седова.

Изменения затронут почти всю территорию набережной, от ул. Кедрова до ул. Мещерского. Благоустройства причальной зоны, напротив бань, в плане нет.

Набережная станет шире. Ту часть, где сейчас свалены плиты, укрепят и сделают прогулочную зону. Зона бедует двухуровневая. Судя по плану, располагаться она будет уровнем ниже существующей дороги (судя по лестницам на плане). Получается, даже три уровня в итоге.

На картинке кусочек из плана. Пересечение с ул. Маяковского. Снизу обрезана дорога, что сейчас является проезжей, выше (белым) существующая аллея, еще выше (серым) — текущая пешеходная зона. Остальное, в сторону реки, новая набережная.

То есть, масштабы немаленькие. По сути — к старой набережной пристроят новую.

Ниже — пересечение с ул. Челюскинцев и то, как набережная будет выглядеть далее в сторону Кедрова.

Не представляю, что за аппендикс от аллеи к смотровой площадке. Возможно, плиткой выложат дорогу.

Этапы работ

1 этап — различные работы по берегоукреплению и водоотведению.

2 этап — благоустройство, то что будет видно нам, а именно:

• вертикальная планировка территории до проектных отметок;
• устройство спусков к воде, ограждения;
• устройство монолитных железобетонных подпорных стен;
• устройство водоотведения;
• устройство монолитных железобетонных лестниц и пандусов;
• устройство покрытия прогулочной зоны в асфальтобетонном исполнении (первый уровень) и из бетонной плитки (второй уровень);
• наружное освещение прогулочной зоны;
• устройство ограждения прогулочной зоны;
• благоустройство, озеленение, малые архитектурные формы.

Проезжая часть

Интересный вопрос, а что будет с проезжей частью от ул. Маяковского до ул. Челюскинцев? Оставят как есть — одна полоса пешеходная, одна проезжая, или откроют полностью для машин. Если второй вариант, то это — очень плохо. Я бы предложил компромиссное решение, примерно то же самое, что и по проекту Набережной Северной Двины — одну полосу отдать под пешеходную зону и велодорожки, а вторую сделать односторонней, узкой и с парковкой.

P.S. интересный факт из текста проекта

Участок, предоставленный для строительства, находится на незастроенной территории, ограниченной ул. Набережная Седова, ул. Кедрова и ул. Маяковского, и частично попадает на территорию Ансамбля набережной Георгия Седова в Соломбале конца XIX — начала XX веков — объекта, предлагаемого к включению в Единый государственный реестр объектов культурного наследия (памятников истории и культуры) регионального значения

P.P.S.: а вот так будут выглядеть ограждения

Раз люди просят прогулок, то будем гулять дальше. В этот раз начальная и конечные точки моего пути те же, но пойдем не по Гуляева, а по другой улице. Об этой улице многие узнали недавно в связи с Дервишем, ибо часть её обустроили. Но есть и другая часть, что интересно, разбитая советской застройкой на части (как и несколько других, писал об этом в прошлой прогулке)

Краткая справка:

Челюскинцев ул., бывшая Французская, ранее Третий просп. Расположена в центральной части Соломбалы параллельно ул. Маяковского, тянется в направлении набережной им. Георгия Седова.

Названа в честь полярных исследователей (1934 г.). В 1933 году на пароходе ’Челюскин’ была предпринята попытка за одну навигацию проплыть по Северному морскому пути из Мурманска во Владивосток. Капитаном парохода был наш земляк В. И. Воронин, а руководителем экспедиции — О. Ю. Шмидт. Команда почти целиком состояла из выпускников Архангельского мореходного училища.

Овсянкин Е.И. «Имена Архангельских улиц. Часть 2. Топонимия города.»

На карте красным наш «герой». Пойдем справа налево 

Начнем с конца, а точнее с пересечения с ул. Ярославской. Все карты, кроме гугла, говорят, что конец тут. Гугл продолжает чуть дальше, двором до Ад.Кузнецова.

Далее на право между деревянными домиками.

Всего 4 дома. Круговая панорама по ссылке → https://goo.gl/photos/GhHjmKfbMPbGvufa8

Далее гаражи, если посмотреть в сторону школы № 52, то виден пустырь.

Он же, но со стороны школы. По кадастровой карте Рос.Реестра значится как «место размещения спортивного комплекса».

Дальше улица утыкается в дома по ул. Советской. Предположим, что проезд между ними и есть Челюскинцев (перешел дорогу, фото со стороны Советской).

Далее, между Советской и Никольским улица превратилась в дворы, всё застроено Хрущевками.

По тропинке

Точнее по авто-пастбищу

Далее пересекаем ул. Смолокурова (кстати так же плутающая улица, начинается аж от Валявкина, мб следующая «прогулка»). Пути есть два — или по тропинке вдоль детского садика

Или вдоль домов, по дороге, пройдя через закрытые магазинчики. И да, «Печенька»!

Справа, у садика одинокая вышка.

А слева за домом, еще один садик.

На пересечении с Никольским проспектом старый не типовой дом.

Через дорогу лесок, судя по кадастровой карте тут будет многоэтажный жилой дом с магазином. Никольский проспект решили загадить окончательно. Вообще, по современным меркам многоэтажная застройка в районе реши — идиотизм

Ну а дальше, в сторону реки, не интересно, все и так уже знают

Архангельск обустраиваются, город ремонтирует заброшенные ранее общественные пространства. Давайте взглянем на несколько, а потом кое-что обсудим.

Алея на ул. Челюскинцев. Сделана дорожка (почему-то не плитка, видимо думали не успеют к Дервишам), высаживают деревья. Ближе к набережной очередной камушек. Поставили скамейки. Хорошо, что вообще что-то делают, но узко и не плитка.

Сквер Коковина. Тут выкладывают плитку, наверное, будут клумбы. Скамеек пока нет, инициаторы проекта предлагали что-нибудь покреативнее, но думаю город поставит обычные. Креатив в городе вообще не любят (ниже напишу почему). Возможно будет детская зона.

Петровский сквер и памятник жертвам интервенции. Сейчас всё перекопано, убраны лишние заросли, кладут плитку.

Всё это конечно хорошо, и я только за. Но всё впечатление портится, если сделать пару шагов от любого из этих объектов. Вокруг убитые тротуары, машины на газонах, лужи (на Челюскинцев огромная после дождя на проезжей части рядом с аллеей). Не делается благоустройства тех мест, которыми люди пользуются ежедневно, которые видят каждый день по дороге в магазин/на работу/домой. А ведь если наблюдать «красоту» каждый день, а не только специально выйдя в специально подготовленные места, то и мнение о городе становится лучше. А почему не чинятся тротуары, не ставятся столбики от машин? Потому что «денег нет, но вы держитесь», администрация прямо это говорит, взять, например, пл. Терехина.

Денег нет, но делается точечное благоустройство, при том недешевое. Почему? А вспомните, что ждет страну в сентябре? Правильно, выборы. Новый сквер он заметнее, легче подать в СМИ, чем, например, освобожденные от машин тротуары.

Потому, кстати, в большей степени ремонтируются и дороги, а не тротуары. Это заметнее. И опять же, не в прошлом году, а в этом, например.

Думаю, из-за выборов, власти так же не любят и креатив. «Бабушки» не поймут. А кто у нас главный избиратель?

Конечно, я надуюсь, что неправ. Что преобразования Архангельска — не предвыборное явление. Но…

P.S.: Мысль в тему. Преобразования будут не разовыми, если сменится власть. Новая власть поймет, что делать надо постоянно. А если выборы выиграет существующая, она очередной раз убедится — работать можно только перед выборами.