В связи со штормом в Москве, выяснилась интересная вещь. Товарищ скинул цитату из статьи о том, как возместить ущерб от упавших на автомобили деревьев, рекламные конструкции и т.п. штуки, которые должны быть жестко зафиксированы.

Если на вашу машину что-то упало, то вы можете обратится в суд на хозяина прилетевшего к вам объекта. Рекламный баннер, кусок крыши и т.п. — отвечает хозяин рекламы, дома. Дерево, забор, скамейка и т.п. — управляющая компания/ муниципалитет/ собственник земли, смотря на чьей территории находится и кто виноват в некачественном содержании объекта.

НО, если ваша машина стоит в неположенном месте, то это, как показывает практика, является поводом для отказа в возмещении ущерба.

Кстати, если в вас прилетела сосуля и т.п. — аналогично.

Совет противникам парковки на газоне.

Если под вашими окнами, на газоне, стоит автомобиль, и вам это не нравится — скидывайте горшок с землей. Скажете — случайно с окна упал, а машины и не должно там было быть по определению.

Иду я, как-то раз, на Главпочтамт и смотрю, как лица интуристической внешности осматривают достопримечательности Архангельска. А именно, гости города шли к «Нулевой версте», точнее пробирались к ней через стоящие вокруг машины. Да, машины стоят вокруг всей «центральной» достопримечательности.

«Нулевая верста» очерчена желтой полосой, что запрещает парковку в этом месте.

2017-03-23-12-14-11 «Нулевая верста» курильщика

«А её не видно, стерлась!». Хорошо, идем к окулисту, а после смотрим п.12.4 ПДД — нельзя парковаться в радиусе пяти метров от поворота, а здесь по сути один большой круг.

«А где нам парковаться, опять ты о нас не думаешь!». Мест в будни много, можно, например, запарковаться на набережной в районе Аквамарина. Что? Далеко идти? Всего две-три минуты, вы же не инвалиды. Или лепим соответствующий знак на стекло (тогда можно будет у МВД парковаться рядом, там есть места для инвалидов)

Что может быть хуже незаконной парковки? Парковка портящая вид и подход к достопримечательностям города. Какие могут быть разговоры о развитии туризма, когда даже нам, горожанам, наплевать на внешний вид города?

2017-03-23-12-14-37 «Нулевая верста» курильщика

 

Недавно портал region29.ru назвал меня «городским автоненавистником». Да, с юмором, но всё же, поясню свою позицию по отношению к автомобилям.

Автомобили я люблю, в определенной степени. В детстве в машинки играл, фантики «Turbo» собирал. В юношестве интересовался марками и т.п. Пять лет занимался картингом, до сих пор слежу за Формулой 1 и гамаю в полупрофессиональные автосимуляторы. Отец мой, по профессии, водитель (категории В, С, E + троллейбус). Сам я водить умею, но вождение в режиме «город» мне удовольствие не приносит. Необходимости в авто, для ежедневного использования, для себя, я не вижу. Минусов больше, чем плюсов.

Но это не значит, что я, да и вы, должны нормально относится к нарушению законов. ПДД — закон. Да и когда кто-то гадит горожанам в целях удовлетворения своих личных потребностей (которые себе сам и создал) это нормально? А ведь многие считают, что нормально. И так считают во многих областях нашей жизни. И все молчат (а если грубо: «молча сглатывают»).

Дальше поток мыслей для понимания того, как я к этому «пришел», и почему вообще так.

До определенного времени я, как и многие, свято верил, что надо больше парковок, шире дороги и т.д. и т.п.

Но потом я стал, в определенной степени, гражданским активистом. Вступил в Пиратскую партию, изначально интерес был чисто айтишный. Потом мне стали интересны всякие политические и городские темы.

И вот я как-то еду в пробке с/на Варавино (год жили на ул. Воронина), читаю книгу Вучика «Транспорт в городах, удобных для жизни» (http://lib.rus.ec/b/376526 сами обходим блок Либрусека, чтобы скачать, или могу поделится fb2кой). Читаю, смотрю в окно, опять читаю. В книге четко описывается то, что происходит у нас в городе. Сопоставляя реальность с содержимым книги (основанной не на теориях, а на исследованиях и реальном опыте других городов) понимаю, что мантра «надо больше парковок и дорог» чушь, более чем полная. Но то, как решить проблемы транспортной системы — вопрос не этого поста, сегодня о другом.

Среднестатистический автомобилист думает только о себе, он не понимает несколько важных моментов. Кстати, их не понимают и большинство горожан в целом, потому и верят в популистскую мантру (см. выше).

Во-первых, ресурсы города не безграничны.

Во-вторых, нельзя рассматривать отдельно машины, отдельно общественный транспорт. Это части одной системы, и чем меньше людей в одной, тем больше в другой.

В-третьих, городу невыгодно, нецелесообразно, и вообще не нужно владение автомобилем конкретным индивидуумом. Это дорого для города.

В-четвертых, город не должен водителям нечего. Он не обязан строить кому-то парковки, если они себе купили автомобиль. Вообще глупая логика «Я купил автомобиль, мне должны». А вот и нет, тебя не просили этого делать, это городу не нужно. Город и так многое дает водителям: стоимость затрат на дороги, освещение, ГИБДД и т.п. несоизмеримо больше, чем собираемые тематические налоги. Если считать очень грубо, то минимум в четыре раза водители не доплачивают (умножьте средний транспортный налог на кол-во авто, представьте, что он 100% идет в бюджет города, что на самом деле не так, и сравните с соответствующими статьями в бюджете Архангельска).

Моя позиция

Да, в городе есть проблема с парковками. Но это на самом деле следствие другой, реальной проблемы — высокое количество машин. Больше парковок город не может, и не должен делать (см. выше). Кстати, от уменьшения количества машин выиграют (барабанная дробь) автомобилисты, ведь дороги и парковки станут свободнее (но это тема для отдельного разговора).

Я не против машин, пусть они будут, но не паркуйтесь где не надо. Да и вообще соблюдайте ПДД, сразу всем станет лучше.

Если кому-то надо парковочное место — пусть сделает его сам. Человек создал проблему себе сам покупкой авто, сам её и должен решать. НО решай в рамках законодательства РФ. Испортить газон, заехать на тротуар или пешеходную зону — не решение, это вредительство. Человек как бы самоутверждается, мол смотрите, я купил себе машину и мне на вас плевать.

Даже если предположить, что город вдруг «должен», то идите и просите у города. Но зачем гадить другим, занимать тротуары и т.п.?

У нас вот во дворе организованная парковка, влезает больше машин, чем просто на газоны. А вы чем хуже? Возьмите и сделайте, вам же самим надо. Но вы хотите получить халявы, мол «дайте нам или мы будем ставить на тротуары».

При этом практически всегда есть парковка в радиусе 3-5 минут ходьбы. Яркий пример — пешеходная зона у КЦ «Соломбала-Арт».

«У тебя нет машины, тебе не понять»

Частый и глупый довод. Да нет, и потому я вижу дальше собственного капота. У меня вот огнестрела нет, наверное я не прав, что нельзя нарушать закон и стрелять в людей.

Что должны делать горожане.

Главное и основное, что должны делать горожане — не оставаться безучастными и не поощрять нарушения законов. Ну или можно продолжать жить в говне, вас же не касается, вы это любите. Поговорим как-нибудь об этом поподробнее.

P.S.: ещё очень странно говорить, что я «возмущаюсь». Если для кого-то требования соблюдения закона, желание жить в хорошем и удобном городе это «возмущении» то … выше уже написано, живите как живёте и не мешайте другим.

В середине недели в Архангельске появилась новая небольшая пешеходная зона. Соответствующими знаками оградили небольшую дорогу, ведущую от дома по ул. Беломорской флотилии 8, до остановки пл. Терехина. Знак поставии между магазинами на остановке (видно на фото) и у подъезда жилого дома

В целом это правильно. К дому можно подъехать со стороны Беломорской флотилии. Дорога всегда заставлена машинами, а въезжающие мешают пешеходам. Хотя рядом есть и более насущная проблема (паркующиеся на тротуаре у мг. Магнит, слева на заглавном фото). Начинание позитивное и нужное.

НО чуда не случилось. Уже к выходным знаки исчезли О_о

Встает вопрос, кто поставил и кто убрал знаки? Может убрал сам город, может водители (иначе получали бы штрафы). Замечу, во времена моего детства у дома вообще не было машин. Дорога использовалась только для разгрузки и машин спец.служб. Мы раскатывали на велосипедах на площадке у подъезда, ныне место захвачено автомобилями  

Немного фото:

Заезд со стороны Беломорской флотилии, его вполне хватит. Кстати, машина слева не едет, припаркована, водятел закрыл въезд (даже аварийку не включил)

2016-12-31-14-07-28 Не случившееся предновогоднее чудо

 

Вид на несостоявшиюся пешеходную дорожку от подъезда дома номер 8 по ул. Беломорской флотилии . Посмотрите как удобно подходить к скамейки слева.

2016-12-31-14-08-18 Не случившееся предновогоднее чудо

 

Вид с другой стороны. Знак был тут.

2016-12-31-14-09-01 Не случившееся предновогоднее чудо

А рядом другая проблема, которую надо решать в первую очередь (в данном случае нарушает ГАЗель, но ГИБДД не может штрафовать, так как не видно бордюрного камня). Но у города нет денег даже на ограждение типа «бетонный блок».

2016-12-31-14-09-08 Не случившееся предновогоднее чудо

Уже писал о проблеме неправильной парковки и перегораживании автомобилями подхода к светофору на пл. Терехина, возле магазина «Магнит».

Решил написать в ГИБДД и Администрацию Архангельска в другом стиле, не «есть вот такая-то проблема», а «сделайте то-то, что бы проблему решить». Предложил поставить знак «Остановка запрещена». Но я не учел одну вещь. Оказывается, действие знака распространяется только на проезжую часть, и ГИБДД не может оштрафовать за нарушение знака, если машина заехала на тротуар всеми четырьмя колёсами. А за парковку на тротуаре не могут штрафовать, так как нет бордюра, отгораживающего тротуар от проезжей части.

Вот ответ от ГИБДД.

Otvet-Ershovu-A.-po-Belomorskoj-flotilii-8 Пл. Терехина. Машины висят в воздухе?

Вам не кажется смешным: ГИБДД считает, что машина стоят не та тротуаре, так как его не видно. И не на проезжей части, так как это не проезжая часть. Наверное, машины висят в воздухе. Кстати, если вернутся к ул. Краснофлотской (а в запросе я приводил её как пример). Там так же раньше, до установки запрещающего знака, ставили машины полностью заезжая на тротуар. Да и получается, если запарковать на Краснофлотской авто на тротуаре, полностью заехав на него, то можно сослаться на отсутствие бордюра. А нарушения знака «Остановка запрещена»: «Ну я же не на проезжей части». 

Итого: ГИБДД направила очередной запрос в Администрацию города, на тему ремонта бордюра и временной установки бетонного ограничителя. А у мэрии денег нет. А проблема решается быстро банальной установкой столбиков. 

Загрузить ещё