Ответ на нытьё местных чиновников и ассоциации транспортников о том, что в Архангельске нет достаточного пассажиропотока и вместительных остановок для больших автобусов пришел из соседнего города. В Северодвинске мэрия поменяла условия конкурса под нужны жителей, а не хотелку транспортников, и теперь по городу ходят низкопольные вместительные автобусы. Фотографии смотрим у vitalv89 в посте Низкопольный Северодвинск. Фото в шапке из его же поста.

Т-щ Годзиш, Архангельск чем хуже?

В региональном правительстве представили новый интернет-портал «Дорожный контроль»

Новый информационный ресурс позволит вести общественный контроль за состоянием дорог: следить за ремонтом и строительством магистралей в режиме реального времени, получать информацию о сроках и объёме финансирования конкретного участка дороги, а также просматривать фотоотчёт о проделанной работе.

Пресс-центр Правительства Архангельской области

Ссылка на сам сайт «Дорожный контроль». Давайте же глянем, что и как мы можем поконтролировать.

Сайт есмь Яндекс карта с обозначенными на ней стройками/ремонтами дорог, при клике выскакивает «балун» с краткой информацией по объекту и кнопкой «Подробнее». В полном описании место, сроки, стоимость, фото/схема, а так же «история» работ. Но, если это всё внесено (см. ниже)

Минусы: нет оптимизации под мобильные. Наполнение «сырое», информация не полная. Многие объекты сдадутся за один день (дата начала и конца ремонта совпадают). Видимо спешили и хотели сдать побыстрее. Наполнение? Всё потом, у нас дедлайн.

Плюсы — в принципе технические всё работает.

Главная претензия — а где тут «общественный контроль»? По сути сайт есть визуализация информации по текущим стройкам и … всё. Мол смотрите, мы строим! «А вы разве не должны?» — ответим мы. =) От ресурса с названием «Дорожный контроль» ждешь какой-то кнопочки «Сообщить о проблеме» и т.п. При этом такие сообщения должны носить юридическую значимость (как например обращение к ГИБДД). В этом плане какая-нибудь «РосЯма» больше «общественный контроль», чем данный ресурс. Предположу, что авторы имели ввиду «общественный мониторинг», но на сайте нет данных, носит ли информация размещенная юридический характер, или только информационный.

В целом ресурс не плохой, если рассматривать с точки зрения открытости данных. Можно было бы добавить сводные и суммарные таблицы (сколько всего потрачено, каковы дорожные фонды и т.д. и т.п.). Тогда бы и «общественный контроль» был более реален, точнее мониторинг действий власти (но опять же, если информация на сайте будет иметь юридическую силу в судах и других инстанциях). Но нет (пока?) обратной связи, а ведь на неё рассчитывают авторы портала (если верить пресс-релизу).

Но вернёмся к сайту и нажмем в меню на пункт «На главную» и попадем на «зарисовку Открытый регион». Видемо готовят большой ресурс, так как пока это лишь макет, ссылки не работают (даже ссылка на «Дорожный контроль»). Но мы уже можем узнать, что нас ждёт:

Что такое открытый регион? Это открытая система управления Архангельской областью. Более 20 социальных сервисов, которые меняют жизнь вокруг нас к лучшему. Обратиться к правительству напрямую, сообщить о насущной проблеме и принять участие в жизни региона теперь возможно одним кликом. Начни прямо сейчас!

Так же есть три иконки на проекты. Один — рассматриваемый выше. Два, в разработке — Безопасный город (система комплексной безопасности Архангельского региона) и Аналитика региона (система отображения ключевых показателей состояния региона). Аналитика понятно — открытые данные. Интересно, что за Безопасный город, будем ли иметь доступ к камерам? =))) Про остальные из «более 20 социальных сервисов» информации нет.

Это всё хорошие начинания, может быть когда-нибудь можно будет говорить о реальном «электронном правительстве» в этой стране/регионе. Но зачем выкатывать альфа-версии сервисов и макеты страниц? Пиар? Под Новый год многие мимо пропустят.

На текущей сессии депутаты Архангельского областного Собрания депутатов отказались принимать поправку, предусматривавшую перераспределение денежных средств на содержание парламентского корпуса. В поддержку данной инициативы высказались лишь 29 из 57 присутствующих в зале заседаний народных избранников.

В случае принятия документа ежемесячное довольствие каждого депутата возросло бы с 25 до 42 тысяч рублей.

Может возникнуть вопрос: «Как-то мало получают депутаты?». Но это довольствие простых депутатов работающих в Областном собрании не на постоянной основе. Как я понимаю, не кто не мешает им иметь другой, постоянный заработок. Кстати, «непостоянные» депутаты Городской думы Архангельска работают бесплатно. «Постоянные» же депутаты Областного собрания получают от 200 тыс. рублей, что имхо многовато. Я бы предложил сделал заплату зависимой от средней по региону, не более трех средних в месяц. Думаю, не трудно прожить на три зарплаты простого среднестатистического смертного =).

А теперь самое интересное. На сайте Kompromat29.ru появился список депутатов ОС проголосовавших «за» и «против» повышения оплаты своего труда. Так же в статье приведены доходы депутатов жаждущих дополнительных 17 тысяч рублей. Единственное, хорошо бы авторам статьи привести ссылки на источники данных (как я понимаю результаты голосований искать на сайте АОСД, но я не нашел, доходы — в декларациях).