В теме «Спрос-предложение» есть такая штука, как «скрытый спрос».

Есть такая проблема — перевозчик работающий на 44ом маршруте нарушает маршрут, часто в рейс уходят автобусы не с Усть-Двинской, а с Кедрова. Водители говорят: «там нет людей».

Давайте разберёмся, что это, отсутствие спроса или нежелание перевозчика удовлетворить спрос скрытый.

До сентября 2015 года по 44ому маршруту ходили муниципальные ЛиАЗы. Ходили чётко по маршруту и графику. Это очень удобно для населения живущего в районе остановки «Усть-Двинская», так как с утра, если надо уехать на Троицкий, было три варианта

• Затолкатся в битком набитые 9, 55, 60
• Пройтись пару остановок пешком до Кедрова (зимой самое то)
• Сесть в пустой 44 подьезжающий в оговоренной время

Какой бы вы выбрали вариант? На рейс 44го в 8:00 обычно собиралось человек 5 и более. Спрос есть и он удовлетворён.

Потом муниципальный перевозчик стал халтурить. То уедут раньше на минут 10, то вообще в рейс не выйдут. Люди стали чаще ходить на Кедрова. Зачем пытать счастье — будет рейс или нет, успеешь ли ты на него или нет.

В сентябре 2015 по маршруту стали ходить частники на ПАЗах. Полмесяца ходили по графику. Вроде и народ стал появляется на остановке. Но потом резко автобусы стали ходить с Кедрова в рейс. Могу предположить, что делают они это, что бы видеть когда ушли в рейс дублирующие 1к и 43 — перехватывать людей по ул. Советской. Водители же говорят: «на Усть-Двинской людей нет».

А будут ли люди ждать 44ый на Усть-Двинской, или вообще ходить на остановку если есть большой шанс неуехать?

Есть скрытый спрос, но он не удовлетворён. Что должен делать перевозчик? Он должен обеспечить курсирование автобусов чётко по маршруту и графику, тогда и народ потянется. Но это не про наших перевозчиков. Им нет дела до удобства автобусов, чётких графиков и до всего, чем характеризуется хороший общественный транспорт. Кстати, 44 забирает на Кедрова не на самой конечной, а на Советской, люди же, пешком протопав пару остановок, содятся на 1у, 6, 61 на конечной. Видимо водители 44го боятся «воровать» пассажиров у всех сразу 🙂

Надо помнить, что чем хуже работает общественный транспорт, тем больше люди покупают автомобили. Больше автомобилей — больше проблем с парковками и пробками.

Кстати, соответствующий отдел администрации Архангельска в курсе проблемы, но бездействует. Как я понял, максимум они могут позвонить перевозчику и сказать «ай-ай-ай». Надо менять законы, дать возможность городу накладывать штрафы на перевозчиков за малейшие нарушения маршрута или графика.

Пример того, как двор может иметь значение при покупки квартиры.

В конце года купили новую квартиру, расширились с однушки до двушки. После первичного осмотра предложений на вторичном рынке, выбор пал на две квартиры. Выбрать было трудно, так как по сумме плюсов и минусов квартиры были одинаковые. В одной площадь побольше, у второй магазины чуть ближе. Одна с полным ремонтом, но не «сегодняшним», вторая с половинчатым ремонтом, но сделанным недавно. Разные расположения комнат. Этаж один и тот же. Детские садики очень близко (при том филиалы одного садика). Цены одинаковые после торга =).

В итоге всё решил двор. Давайте посмотрим на дворы кондидатов:

• ул. Красных Партизан 16. Дорога возле дома заставлена машинами. Вокруг сараи, деревяшки, машины, одна песочница .. всё. Может зайдем в соседний двор. Смотрим: машины, машины, сараи, одна песочница. Фото с гуглокарт.

• ул. Мещерского 9. Организованая парковка, машины не занимают проезд вдоль дома. Есть детская площадка с песочницей, качелями, каруселью, лесенкой, имеется беседка. Всё аккуратненько, видно, что жильцы для себя делали. В соседнем дворе еще качели, турникет, песочница.

Фото не получается сделать, так как пока темно утром и вечером, выложу после выходных =)

Если вспомнить, что у нас маленький ребёнок, не трудно угадать, что мы в итоге выбрали.

Так что любите свои дворы, организуйте парковочные места (город давно идет на встречу в этом вопросе), создавайте места притяжения детей и взрослых (тогда это будет вообще прогресс для нашего города). И самим будет приятнее, и продадите квартиру (при необходимости) быстрее.

Очень здорово сделано

Первое музыкальное творение. #аринкус #арина_антоновна #музыка #music #губнаягармошка

Видео опубликовано CheGevara (@chegevara29) Янв 17 2016 в 8:19 PST

Предыстория:

До 20 с чем-то лет, я жил на ул. Беломорской флотилии, что в Соломбале. В соседнем доме жили и живут мои бабушка с дедушкой. Двор раньше был хороший, было много нас, тогда еще детей, было где поиграть и т.п. Во дворе даже какое-то время была табличка по типу «образцово-показательный» или «лучший двор» (уже не помню).

Сейчас бабушке с дедом уже 80+. Дед — инвалид по зрению (очень плохо видит). А двор стал «вымирать» и заставляться автомобилями. Часто вижу машины на тротуаре дома моих пенсионеров (ул. Беломорской флотилии, д.4) Дед, хоть и плохо видит, часто выходит погулять. Не надо объяснять, что такое машина на тротуаре для плоховидящего, тем более зимой, дорога рядом бывает не в лучшем состоянии (в отличии от расчищенного тротуара).

С какого-то момента я стал писать обращения в ГИБДД, если видел нарушение, прикладывал фото. Люди получали штрафы (сразу отмечу, место для парковок есть, например за домом есть заасфальтированный неиспользуемый проезд, а с торца дома газон самовольно раскатали и превратили в парковку).

История:

Сегодня дед мне рассказывает. На днях на улице подошла к нему соседка по дому. Ей пришёл штраф за парковку (1500р). Она пошла разбираться в ГИБДД и узнала, что я сообщил о нарушении. Т.е. в ГИБДД ей сказали мои ФИО. Жалуется она, что мол первый и единственный раз в жизни на тротуар поставила, что у неё гараж за домом, что в этот день у неё юбилей был, и что (тут я не очень понял деда, может он что-то наврал) она на машине помогает депутатам как-то хорошие дела делать, а теперь её не будут брать из-за штрафа.

Удивила реакция деда. Он стал её «защищать». Мол человек то хороший, что иногда, если видела его с бабушкой идущих из магазина с сумками, то «подбрасывала» до дома. Мол надо было не в ГИБДД, а просто ей сказать, что мол не хорошо она паркуется.

Давайте порассуждаем об этом «хорошем» водителе.

Во-первых, что за отмазы: «я первый раз, у меня был юбилей…». Один раз не %гей% ? А если, например, человека собьем и будем виноваты, то же скажем «я первый раз так»?

Во-вторых, странное поведение «хорошего» человека. Пришёл штраф за нарушение. Водитель виноват на сто процентов. И тут он бежит в ГИБДД узнавать, мол какого черта его штрафуют, вместо того, чтобы раскаяться и идти платить штраф.

В-третьих, если человек такой «хороший», то почему он не извинился перед 84-летним пенсионером с ослабленным зрением, а предъявляет претензии ему за его родственников? Уж попросила бы в ГИБДД мой телефон. Зачем пенсионеров напрягать? Молодец!

Вот такие у нас обиженные водители бывают. «Хорошие люди».

Ещё два интересных момента.

1. Почему ГИБДД дала мои ФИО. Штраф выписывал не я, решение принимал не я. Я только зафиксировал, по сути свидетель, даже в суд не вызывали :).

Имеет ли ГИБДД право вообще выдавать мои персональные данные третьим лицам (водитель относительно меня именно третье лицо)?

Есть знающие юристы среди читателей?

2. Убивает позиция деда. Мол зачем было в ГИБДД писать, человек мол хороший. Предлагаю всем «хорошим» клеить соответствующие сообщения на машины. Мол, я хороший, мне можно. Ну и главное — одна из причин, почему страна живёт так, как живёт, это общее молчание толпы. Если кто-то где-то нарушает закон, мы все молчим. И не важно, парковка ли это на тротуаре, или воровство и росспилы. Это философия русской толпы — «надо молчать, всё равно нечего не исправить». (не буду тут развивать тему, мысль для отдельной статьи)

P.S. 1. Кстати, я давно не видел машин на тротуаре у дома бабушки/деда. (хожу раз в неделю им за продуктами). Видимо, штрафы работают.

2. Оказывается, в Архангельске есть «паркон». В ГИБДД обещали проезжать через двор после зимы (зимой из-за снега не видны границы тротуара, не привлечь к ответственности /ещё одна тема для отдельной статьи)

3. Предвосхищая негодования по типу: «а где парковаться?». Во-первых, в данном случае есть где. Во-вторых, даже если есть проблема с парковками, то машина на тротуаре это не решение. Это перенос проблемы на плечи пешеходов. Иными словами, вы гадите остальным. Идите и решайте в мэрию свои проблемы, тем более мэрия идёт на встречу и готова выделять земли под парковки со скидкой. Главное помнить, что на самом деле проблема не в парковках, а количестве машин и жажде халявы. Надо думать перед покупкой. Наличие машины у Васи Пупкина не обязует мэрию выделять ему землю. Это не рационально — отдавать общественные пространства города под нужны конкретных горожан, при этом на нужды, которые они сами себе создали.