В 2007 году, будучи студентом я редко пользовался такси. Но подметил, что при заказе такси к нам не часто, но стали приезжали не старые жигули, а иномарки, иногда разного рода джипы.
Сейчас та же история. Ещё пару лет назад основной такси, а точнее служб вызова, где работают водители со своими авто, были Лады и бюджетные иномарки. Как начался кризис в России всё чаще нас возят автомобили категории повыше. Например, Mitsubishi Pajero Sport (несколько дней ездил на разных =) ), Mazda Z6, Nissan Juke, Hyundai Tucson, Toyota land cruiser и т.д.
В основном мы пользуемся такси Maxim (цены адекватнее и программа удобная для заказа). Простота «вхождения» для таксистов в работу, как я понимаю, там ниже, чем в обычных такси.
Вывод: чем хуже ситуация в экономике страны, тем больше желающих подработать, тем лучше авто в службах вызова =)