Не так давно, в Соломбале, был построен очередной «жизненно необходимый» Архангельску торговый центр. На Никольском проспекте, в районе пл. Терехина, рядом с другим ТЦ, и напротив нескольких других, возник ТЦ «Тройка». Но сегодня, не будем обсуждать важность нового магазина, а поговорим на любимую тему: пешеходная инфраструктура.

Строительство ТЦ — заужаем тротуар ради парковки.

При строительстве, как данного магазина, так и соседнего ТЦ Авеню, тротуар был отодвинут от Никольского проспекта. На освободившейся территории сделана парковка. Тротуар стал уже.

Вот тротуар у «Авеню», «Тройка» еще строится. В угоду парковке, тротуар делает крюк.

Кусочек старого тротуара у строящегося ТЦ.

Пешеходам тут не место.

ТЦ достроили, но вот странно — а где входы? Точнее крыльцо? Вначале появилось крыльцо с торца. Потом ещё одно. И ещё. Одна дверь до сих пор выступает в качестве «лунной» (хоп, отсылка к известному сериалу). Видимо арендодатели решили не делать единое пространство, и каждый магазин в ТЦ делает свой отдельный вход. Красота да и только.

А перед новым годом началось сооружение ещё одного крыльца, самого большого. Отличает его от других то, что оно «съело» почти весь тротуар!

Да, в начале тротуар был от дороги и до магазина, нормальной ширины. Но сейчас тут может пройти от силы один человек (на фото санки едут по парковке).

Кто разрешил?

Загуглил нормативы по ширине тротуара. Нашел два документа: ГОСТ Р 52766-2007 «Дороги автомобильные общего пользования. Элементы обустройства.» и СНиП 2.07.01-89 «Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений».

• Первый пишет: «4.5.1.7 Ширина одной полосы тротуара (пешеходной дорожки) с двумя полосами движения и более должна быть не менее 0,75 м. Минимальная ширина однополосной пешеходной дорожки должна быть не менее 1,0 м.»
• Второй документ рекомендует ширину от 1,5м.

А сколько же у нас тут теперь, от бордюра до крыльца? Примерно 70-75 см. Это норма для одной полосы движения, но где тогда вторая?

Вопрос: судя по тому, что здание было сдано до строительства крыльца, оно не было в планах. Требуется ли согласование установки на тротуаре таких больших конструкций? Если да, почему администрация города разрешила заузить тротуар?

Два Архангельска.

Мысль эту на страницах блога писал уже не раз.

Нам пускают пыль в глаза, создавая различные пустынные аллеи и меняя плитку на Чумбаровке. Кричат про развитие городской среды. Параллельно, сделав шаг за «зону благоустройства для пиара» мы попадаем в другой Архангельск. Архангельск, в котором сужаются тротуары, ставятся заборчики от пешеходов. Город, где администрация не может не только тротуар защитить от машин, но даже достопримечательности в двух шагах от здания мэрии. Родной город, где всем наплевать на реальную окружающую среду, и властям и Архангелогородцам.

P.S.: Магазин тысячи дверей

Насчитал по памяти у ТЦ «Тройка» аж шесть входов/выходов, и всё это по одному фасаду. Архитектурная «красота».

Ещё юмор — один из магазинов в этом ТЦ называется … *барабанная дробь* … «Пешеход».

Есть в Архангельске место, где водители не нарушают правила дорожного движения. В противном случае, их ждет скорая расплата. Да, вы не ослышались. Как только обнаруживаются нарушения ПДД, так тут же приезжает ГИБДД. Итак, что же это за место?

Правильный ответ: Управление МВД по Архангельской области. Парковка по ул. Воскресенской, со стороны здания, запрещена. Вдоль — желтая, запретительная разметка. Водители выполняют четко.

С другой стороны улицы машины стоят ровненько, как завещает знак. Есть место для инвалидов, и как только его занимает кто-либо другой — ждите эвакуатор. МВД бдит и сразу вызывает ГИБДД.

Шаг в сторону = шаг в другой мир.

Но стоит пройти пару шагов и вы оказываетесь в параллельной вселенной. Буквально рядом, но не под окнами, находится «Нулевая верста». Достопримечательность, хоть и очерчена, запрещающей парковку, желтой линией, вечно окружена автомобилями.

Но и управленцам из МВД не мозолит глаза, и ГИБДДшники не видят. Наблюдал картину, полицейские эвакуируют машину с места для инвалидов и уезжают, спокойно проезжая мимо нарушителей у «Нулевой версты». А могли бы задержаться, повысить статистику и пополнить бюджет страны. … Но нет.

Кстати, на эту тему о «Нулевой версте» уже писал и в блоге, и внимание ГИБДД обращал (после этого разметку вокруг обновили). Но мало подрисовать линию, надо бдеть и своевременно наказывать нарушителей. Ну хотя бы иногда, приезжая мимо по вызову из МВД.

Скопилась у меня в галереи телефона небольшая коллекция «замечательных» детских площадка города Архангельска. «Замечательных» именно в кавычках, ибо они ужасны. А ещё они образец минимализма =). Итак, начнем.

Адмирала Кузнецова 14к1

Две плиты, вокруг проезд, качели. Через какое-то время, после даты фото, деревянные качели были сломаны.

Новый дом на ул. Беломорской флотилии

Новый, красивенький дом. Что интересно — малоэтажный. Парковочка и в углу — детская площадка. Песочница «огромная». Наверно предполагается, что дом не высокий, и детей мало будет. Сразу видно — застройщик сделал площадку только потому, что требовалось сделать.

Воскресенская 116 к2/3

Недавно прошел тут, смотрю — новая площадка, с заборчиком. Для детей предлагаются разнообразные развлечения: песочница, … и всё.

И что интересно, я уже писал об этом месте. Рядом стоит подземный гараж с большой территорией сверху — столько можно сделать, но…

А как надо?

Вот простой пример. Наткнулся в Москве на площадочку. Красиво, интересно. Внутри почти как обычная новая площадка, но не вырвиглазная цветастая.

Я уже писал о том, как администрация Архангельска борется с пешеходами. Для того, чтобы не делать пешеходные переходы в удобных местах, где люди ходят, власти города ставят заборчики.

А что делает администрация в случае, если надо защитить тротуар и пешеходов от машин? А ничего. В ситуации, решение которой простое: поставить пару столбиков, Архангельск показывает свою беспомощность.

Мы легко можем поставить забор, как помеху пешеходам, но не можем — ограждение для комфорта горожан. Вот вам пару примеров.

Пл. Терехина

Уже старая история. Писал не раз. На площади Терехина в Соломбале, напротив магазина Магнит стерся бордюрный камень. Тротуар находится на уровне проезжей части. Машины паркуются, мешая пешеходам, а поток людей значительный (магазины, остановка, путь к светофору). ГИБДД штрафовать не может — нельзя визуально установить границы проезжей части. Смотрите заглавное фото.

В администрацию города обращался не раз. В начале говорили, что летом поставят «малые архитектурные формы» для ограничения въезда автомобилей. В сентябре дали отписку — готовим документацию. Да, летом хотели поставить, но только в конце сентября готовим документацию. Это же не пешеходный переход убрать, тут наверно очень сложно.

Ул. Красных партизан. Прыгая по граблям.

Возможно я не прав, и на пл. Терехина реально сложно установить ограждения. Но может быть администрация Архангельска думает об ограничениях для машин при планировании новых пешеходных зон?

Давайте проверим, что там у нас нового? А вот, новая пешеходная зона вдоль домов по ул. Красных партизан №№ 18, 20, 22. Вот план с сайта администрации города, красным обвел пешеходную зону. Парковочных мест на ней нет (они на плане синим):

Я специально уточнял про плитку, в ответе мне рассказали, что тут запланирована «зона отдыха с тротуаром и площадками из тротуарной плитки. На них планируется установка скамьи и урны». Странно, что скамья и урна в единственном числе. И странно, что в реальности их вообще нет, а есть вот:

Да, тут образовалось парковка. Въезд ничем не ограничен, знаков нет. Об этом я так же уже писал. Пешеходам остается ходить по грязи. Плитка, под тяжестью автомобилей, уже пошла волнами.

Привет проекту Единой России. Партия потратила бюджетные деньги, помахали флагами, но контроля — ноль.

Может я не прав, работы не закончены и машины скоро уберут. Поставят ограждения от них. Я на это надеюсь. Но сейчас так как есть.

Кстати, соседней двор, у домов № 16 по ул. Красных партизан, наполовину закатали в асфальт под парковку. Думаю, об этом расскажет в своей серии про благоустройство дворов bathet. Минимум, что надо знать на фото ниже. Обратите внимание как хорошо и ровно уложено покрытие на детской площадке

Итог:

Судя по действиям администрации Архангельска, у них есть лозунг: «Пешеходам — нет, машинам —да!»

Прогресс добирается и до нашей глубинки. В Архангельске, на остановке у ДрамТеатра появилось информационное табло.

Табло показывает время ожидания транспорта (актуальное, проверил — совпадает с сервисами доступными через интернет), погоду, время. Говорят, может и информацию от МЧС вещать.

И всё бы хорошо. Но исполнение ужасное. Табло маленькое, информации одновременно влезает немного. Плюс ещё и повесили высоко. Очень высоко, выше желтых таблички со списком автобусов. Я думал последняя — пример максимального удаления информации от глаз людей. Но нет, новый рекорд взят.